一、全国二手车出口总体格局与发展态势  

2025年，中国二手车出口产业迎来前所未有的发展机遇。据海关总署数据显示，2024年全国二手车出口量已达到43.6万辆，同比大幅增长46.5%，覆盖160余个国家和地区，出口货值则跃升至92.1亿美元，同比增长23.3%。预计2025年中国二手车出口量仍将保持高速增长。这一亮眼成绩的背后，是中国汽车产业加速转型升级、外贸结构持续优化以及“双循环”战略深度推进的集中体现。 

1. 政策驱动下的产业格局重构  自2019年商务部、公安部、海关总署联合启动首批二手车出口试点以来，全国开展二手车出口业务地区已分三批增至38个地区，涉及28个省（自治区、直辖市）。试点城市分布于东部沿海、中部腹地与西部边疆，形成“沿海主导、内陆联动、边贸辅助”的多元化出口格局。

在“一带一路”倡议推动下，中东、非洲、东南亚等新兴市场成为出口主阵地。吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿联酋和哈萨克斯坦稳居中国二手车出口目的地前五强。这些区域交通基建快速升级、人口红利持续释放、汽车消费需求强劲，为中国二手车开辟了广阔市场空间。  

2. 产业基础与区域特色并进  从产业基础看，广东、山东、浙江、福建等沿海省份依托高度成熟的汽车流通体系、密集高效的物流网络及活跃的外贸主体，成为全国二手车出口的核心基地与战略支点。其中，厦门作为全国首批试点城市之一，充分发挥东南沿海枢纽的区位优势，叠加多层次精准政策扶持与持续优化的高效通关机制，推动出口业务迅猛增长。数据显示，2025年厦门二手车年出口量突破2.5万辆，出口总额逼近5亿美元，核心指标领跑全国试点城市，以强劲发展势头与显著产业规模，强势崛起为全国二手车出海的核心枢纽与战略通道。  

二、AEO认证：构建出口信用体系的“金钥匙”  

AEO（经认证的经营者）认证作为全球海关信用体系的“黄金标准”，已实现中国海关与全球57个国家（地区）互认。获AEO高级认证的企业，在通关效率、查验率、信用评级、风险预警等方面享有显著优势。 

 1. AEO认证的制度优势

通关便利：口岸享受绿色通道，优先查验放行；

成本优化：减少重复查验，降低通关时间与物流成本；

风险管控：海关信用机制驱动企业完善合规体系，提升风控能力；

国际通行：AEO认证成为企业拓展海外市场的“全球通行证”。  

2. 厦门模式的示范效应  厦门海关以AEO认证为引擎，开创“信用赋能+流程再造+生态聚合”的出口新路径。通过“产业链+”信用培育模式，既提升本地企业出口能力，也强化区域产业集聚效应。对拓展国际市场的企业而言，以“客户信任”为根基，构建“全链条合规体系”，借力“数字技术+信用认证+本地化服务”提升合规竞争力，不仅是二手车出口的成功密码，更是所有出海企业的必由之路。  

三、AEO赋能二手车出口产业集聚的路径与作用机制  

1. 强化产业链协同，构建全链条信用生态  

厦门海关打造“产业链+”信用培育体系，将AEO认证深度融入二手车出口全流程，实现车辆采购、检测、报关、运输至海外交付各环节信用可追溯、信息可共享、流程可监管。  

溯源系统建设：推动企业建立覆盖采购、检测、物流等11环节的溯源系统，为每辆车生成“电子身份证”，确保车源清晰、质量合规；  

信用信息共享：联动商务、税务、银行等部门，实现企业信用数据实时互通，提升监管效能；  

生态聚合效应：AEO企业成为产业链“信用枢纽”，带动上下游中小企业协同提升合规水平与出口能力。  

2. 推动产业集聚化发展，提升区域竞争力  AEO认证不仅是企业信用标识，更是区域产业集聚的催化剂。厦门以AEO高级认证企业（如厦门信达汽车）为引领，逐步形成“龙头企业+中小配套+服务平台”的产业集群。  

龙头企业引领：在标准制定、出口流程、合规管理等领域发挥示范效应，赋能中小出口企业成长；  

平台化服务支撑：构建出口信息平台、检测平台、金融服务平台，提升产业综合服务能级；  

政策集聚效应：地方政府围绕AEO企业推出专项扶持政策，涵盖资金补贴、流程优化、税收减免、金融支持、人才引进及市场拓展，形成政策洼地。  

3. 境外仓协同布局，打造全球交付网络  

境外仓是实现二手车“本地化交付”的核心环节。厦门海关支持企业在全球重点市场建设境外仓储中心，实现“提前备货、快速交付、灵活结算”。客户下单后可直接从当地仓库发货，既缩短交付周期，又延长客户付款账期。  市场覆盖力提升：车辆前置至境外仓，大幅缩减客户等待时间；  支付灵活性增强：为海外客户提供信用账期、分期付款等金融支持，提升客户黏性；  售后服务保障：依托境外仓建立售后中心，提供配件供应与维修保养，强化品牌信誉。  以厦门信达汽车为例，其在阿联酋、约旦布局境外仓后，出口市场覆盖中东、非洲20余国，2025年1-7月订单量同比激增117%。 

四、AEO赋能下的政策建议与未来展望  

1. 制度层面：推动AEO认证与产业政策深度融合  

建议国家将AEO认证纳入二手车出口产业扶持体系，扩大企业认证覆盖面。鼓励各地海关结合产业特色，创新AEO信用培育机制。  2. 技术层面：构建数字化、智能化出口监管体系  运用区块链、大数据、物联网等技术，实现二手车出口全流程数字化监管，对车辆溯源、货物流转、资金结算等关键信息实时追踪共享。  3. 市场层面：加强国际合作，拓展多元化市场  通过AEO国际互认机制，深化与“一带一路”沿线国家出口合作，促进贸易便利化与区域经济一体化，压缩通关时间与成本。支持国内企业参与国际标准制定，提升中国二手车出口国际话语权与竞争力。  4. 企业层面：提升合规能力，打造国际品牌  出口企业应以AEO认证为起点，系统提升管理效能、风控能力与全员合规意识，通过优化供应链管理、健全风险评估机制、实施合规培训强化内控体系。同时加大品牌建设投入，塑造可靠市场形象，强化售后服务与客户管理，全面提升中国二手车国际竞争力。

五、结语：AEO引领中国二手车出口新纪元  

厦门海关创新“产业链培育+AEO引领+境外仓协同”三维驱动模式，成功破解二手车出口“溯源难、通关慢、成本高”三大痛点，既提升区域产业国际竞争力，更为全国贡献可复制推广的实践范本。  未来，随着AEO认证体系在国际互认、数字化建设及监管便利化领域持续升级，叠加中国出口企业在合规管理、国际竞争力与供应链韧性方面的长足进步，中国二手车出口必将步入更规范、高效、可持续的发展轨道。AEO不仅是企业国际贸易的“金字招牌”与全球信用权威标识，更是“中国制造”品质升级、“中国品牌”价值跃升的重要支撑平台。在“智关强国”战略引领下，依托海关智能化监管与服务创新，中国二手车产业正加速融入全球市场体系，通过优化海外营销网络、完善售后服务体系、践行绿色低碳ESG理念，迎来规模与质量并重、创新与规范协同的黄金时代，为中国外贸高质量发展注入澎湃动能。